Los puertos canarios de Arguineguín, Los Gigantes, Puerto Colom, Mogán, La Palma, Las Palmas… estuvieron presentes en el 16º Symposium de Puertos deportivos, celebrado en Marbella el pasado viernes. 

Organizado por la empresa ASMAR, se reunieron más un de un centenar de representantes de los principales Puertos deportivos, Clubs Náuticos, Administración, Empresas, etc. los días 26 y 27 de mayo en el Palacio de Congresos de Marbella.

Los temas de más actualidad así como los ponentes mas prestigiosos, debatieron sobre el dominio marítimo publico-terrestre, la Ley de Costas, las infraestructuras desde los aspectos ambientales, la importancia en la economía local y regional, el turismo náutico como vector, la promoción, las concesiones y el régimen de prórrogas.

Fuente: Laprovincia.es

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), cuya masa social se estima en unas 200.000 personas, reitera su apoyo al Club Marítimo Molinar de Levante (CMML) de Mallorca y emplaza a los organismos públicos Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y Ayuntamiento de Palma a que cumplan la Ley y permitan que el proyecto de ampliación de esta entidad histórica se tramite «conforme a derecho y sin injerencias».

La Ley de Puertos del Estado, recuerda la CEACNA, es muy exigente con las ampliaciones, tanto en la tramitación como en las garantías medio ambientales, y no es por tanto necesario que el Ayuntamiento de Palma se arrogue competencias que no le corresponden y trate de hacer prevalecer argumentos de tipo político por encima de las normas legales vigentes.

La intención expresada por esta corporación de catalogar y proteger la sede del Club Marítimo Molinar de Levante, el más antiguo de España y el decano de los de Baleares, es una maniobra que sólo busca entorpecer e introducir confusión en un proceso administrativo en curso. El edificio social del CMML carece a todas luces del valor arquitectónico y patrimonial que le atribuye el Ayuntamiento, hasta el punto de que sus cubiertas son de uralita. 

La CEACNA recuerda que el proyecto de ampliación del CMML responde a necesidades muy claras. Por un lado, pretende garantizar la seguridad de un puerto que se ha quedado obsoleto y que sufre desperfectos importantes cada vez que se produce un temporal. Por otro, es consecuencia de un imperativo legal, dado que el CMML viene obligado a realizar una importante inversión si quiere optar a la renovación de su concesión, que expira en 2018. En último término, cabe destacar, contra lo que pregonan la propia autoridad municipal y las plataformas opositoras a la ampliación, que el plan no es el de un “macropuerto” para “superyates”, sino el de una instalación para 150 amarres de hasta 15 metros perfectamente dimensionada y acorde a los requerimientos de la flota recreativa actual.

El Club Marítimo Molinar, que mantiene contra viento y marea sus actividades deportivas para la base a pesar de la precariedad a la que se ha visto inducido por la incertidumbre sobre su renovación, forma parte del patrimonio náutico inmaterial español. Su historia centenaria narra la evolución de la tradición marítima recreativa y es, por tanto, un bien irrepetible que debe ser protegido. Ninguna solución u ocurrencia que implique su desaparición o deslocalización es aceptable, de ahí que resulte paradójico que el Ayuntamiento hable de conservar el patrimonio mientras sus acciones abocan a los 300 socios del Club Marítimo, la mayoría de ellos gente humilde y trabajadora, a perder para siempre su lugar de ocio y reunión.

Los clubes náuticos españoles tampoco ven justo que todos los vecinos del Molinar hayan podido reformar sus viviendas, en muchos casos sin respetar el original ni el entorno, y ahora se opongan a que un club con 100 años de historia se modernice y pueda seguir llevando a cabo su labor social y deportiva en unas instalaciones sostenibles y adaptadas a las necesidades reales del sector en el que opera.

Representantes de los clubes náuticos de toda España acudieron a la asamblea organizada por la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos para plantear y acordar los planes de actuación nacional para afrontar la problemática del sector

La localidad andaluza de Punta Umbría fue el escenario escogido el pasado sábado, 2 de abril, para celebrar con el máximo de quórum la Asamblea Ordinaria de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA). Un encuentro que tuvo como princípiales anfitriones al Ayuntamiento de Punta Umbría y el Club Deportivo Náutico Punta Umbría y al que acudieron los representantes de todas las Asociaciones constituidas en España y representantes de aquéllas en las que está en formación su Asociación Autonómica.

Los actos comenzaron en la tarde-noche del viernes 1 de abril, con en una recepción de bienvenida que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Punta Umbría por parte de su Alcaldesa, Aurora Águedo. En sus palabras, le edil mostró el agradecimiento al club náutico local, presidido por Juan Manuel González, y también a la Asociación Andaluza de Clubes Náuticos «por haber trabajado para que la reunión recalase en tierras de Huelva», al mismo tiempo que deseaba una feliz estancia a los asistentes y unas provechosas jornadas de trabajo para la CEACNA.

Ya durante la reunión de la Asamblea, a la que estaban invitados los clubes náuticos andaluces, se debatieron cuestiones de orden ordinario tales como el cierre de cuentas de 2015, así como una recapitulación de la importancia que ha tenido el II Simposio de Clubes Náuticos que se celebró en Palma de Mallorca el pasado mes de noviembre. José Jaubert, presidente de la CEACNA, destacó en su intervención que «la Confederación es hoy un referente a nivel nacional, siendo ya efectivamente el representante de la voz de los clubes náuticos en España”.

El punto más importante fueron los planes de actuación diseñados para 2016 y siguientes, entre los que se encuentra la negociación de un nuevo convenio colectivo laboral a nivel nacional, la situación fiscal del IVA de los amarres, impulsar la adopción por todos sus asociados de un código ético para los clubes náuticos y mantener una ronda de contactos con las instituciones nacionales a la vista del panorama político. Igualmente se dejó diseñado un nuevo paso en la profesionalización de la CEACNA para poder llegar más eficazmente a las gestiones que corresponden a nivel de las instituciones nacionales.

Se acordó que la celebración del Tercer Simposio será en la Comunidad Valenciana en cctubre de 2017. Finalmente en la clausura de la Asamblea, en el apartado de ruegos, se insistió en trabajar en una campaña de divulgación de la náutica como un valor de todos los ciudadanos, en contraposición de la imagen elitista que aún mantienen algunos sectores de la sociedad por falta de información o de una correcta comunicación.

El presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos, José Jaubert, participó en la mesa “El valor del Asociacionismo y su colaboración” junto a las principales asociaciones del sector náutico nacional.

JLa IV edición del Congreso Náutico, organizado por ANEN, tuvo lugar en Barcelona los días 9 y 10 de marzo, dando respuesta a la petición del sector de la náutica profesional de desarrollar un espacio de encuentro en el que debatir sobre los asuntos que más preocupaban a la náutica profesional, en el que todos los actores de la náutica se ven reflejados e involucrados.

La participación, un año más, superó todas las expectativas contando con más de 300 profesionales, entre los que se encontraban los máximos representantes de la administración competente en náutica de recreo: Julio Gómez-Pomar, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento; Julio Fuentes, Secretario General Técnico del Ministerio de Justicia; Rafael Rodríguez Valero, Drector General de la Marina Mercante, entre otros responsables, quienes han jugado un papel imprescindible en la evolución de la náutica en los últimos años, demuestra que el sector se ha ganado la atención y el apoyo de nuestros gobernantes. La náutica está en los despachos de la Administración y en el trabajo diario de los técnicos de las instituciones.

José Jaubert, como presidente de la CEACNA, estuvo representando a todo el colectivo de clubes náuticos como empresas comprometidas con el desarrollo de la náutica en España. A la reunión asistieron también representantes de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares, Asociación Valenciana y de Asturias. Los detalles de estas intervenciones serán explicados durante la Asamblea que la CEACNA mantendrá el día 2 de Abril en el Club Náutico de Punta Umbría.

Para más información del congreso ver http://www.anen.es/

El presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos, tras ser reelegido presidente, analiza el pasado y esboza unas pinceladas del presente y futuro en la asociación. También nos ofrece su imagen del Simposio de Clubes Náuticos, celebrado a finales de noviembre en Palma de Mallorca

José Jaubert, presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), reelegido en el cargo hace unos meses, analiza brevemente los que ha sido la gestión en el pasado ciclo, destacando que para él, y en representación al colectivo «ha sido conseguir la consolidación de la CEACNA como representante nacional de los clubes náuticos tras 10 años desde su constitución, concretamente en estos dos últimos ejercicios como una entidad nacional y como un proyecto común real de muchas personas por toda la geografía nacional» explica.

Jaubert, y ya en clave de presente y futuro, se muestra optimist y apuesta por «seguir trabajando en las líneas de acción y los retos iniciados, aportando la experiencia de los clubes más grandes hacia los clubes con dificultades o los de menos tamaño», añadiendo que «buscamos en esta nueva andadura seguir trabajando para una armonización fiscal y de tasas en el sector náutico, conseguir negociar un convenio colectivo de los trabajadores a nivel nacional y buscar alianzas con diferentes asociaciones a nivel nacional y proyectos comunes, tal como recientemente hemos hecho con ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) o estando en el ICTE (Instituto para la Calidad Turística Española)» comenta.

En cuanto al crecimiento de CEACNA, con la incorporación de nuevos clubes y asociaciones, Jaubert señala que «el hecho de que se hayan ido uniendo mediante un proceso asociativo vivo e integrador ha permitido que los resultados que se están obteniendo nos hacen pensar que vamos por el buen camino». En esa misma línea matiza que «creemos que en este momento la CEACNA es muy útil para la gestión diaria y para las relaciones entre los clubes náuticos desde una óptica tanto individual como colectiva», concluye.

Por lo que respecta a las líneas de futuro, a corto y medio plazo, el presidente de CEACNA apunta que «esperamos poder asumir con todas sus consecuencias el papel de representante nacional de los clubes náuticos. Cada vez van arrimando el hombro más y más clubes, lo que nos da la fuerza y la capacidad de afrontar nuevos retos a nivel colectivo nacional que son cada vez de más importancia y especificidad técnica», a la vez que nos revela que «fomentar el trabajo interno de cada asociación autonómica dando toda la importancia los deportes náuticos y activando el valor social de los clubes náuticos para sus respectivos municipios y comunidades autónomas».

Para el presidente de CEACNA, es importante que se sepa que el trabajo y «dedicación de todos los presidentes de los clubes náuticos y de las Asociaciones Autonómicas son altruistas en sus cargos», añadiendo que «todos juntos defendemos por convicción unos valores muy nobles respecto de la náutica. Valores que están por encima de las circunstancias geográficas o políticas de cada región o de cada club náutico».

Concluye Jaubert, y siguiendo esta línea que «cada vez que suenan ecos disgregantes en estos días, la unidad de los clubes náuticos es una fortaleza para el sostenimiento de nuestros deportes náuticos, la vela, el remo y la pesca fundamentalmente. Por eso hemos conseguido consolidar este proyecto, porque lo que nos une es la pasión por la mar y por los deportes náuticos así como por la navegación deportiva».

La entrevista con el máximo dirigente de CEACA finaliza con una balance que lo que fue el Simposio de Clubes Náuticos, celebrado a finales de noviembre del pasado año en Palma de Mallorca, destacando que «fue muy positivo, tanto por el gran valor de los ponentes como el interés de las materias». En cuanto a nivel de asistencia en las jornadas previstas, Jaubert ensalza que «el número de asistentes sobrepasó nuestras expectativas y los comentarios que recibimos fueron muy halagüeños, de modo que tomamos la organización del siguiente simposio que será en 2017, con mucha ilusión».

En este balance, de lo acontencido en Palma de Mallorca, Jaubert subraya que «nuestro objetivo es lograr el compromiso de ser una cita bi-anual obligada para el sector de los clubes náuticos. Ha sido muy importante haber visualizado la ayuda y el apoyo del ámbito de la Administración Portuaria Estatal como con la Dirección General de la Marina mercante, así como las relaciones institucionales que se han tejido con las federaciones deportivas náuticas nacionales y autonómicas», concluye.

José Jaubert es el Presidente del Real Club Náutico de La Palma en Santa Cruz de la Palma además de Presidente de la Asociación Canaria de Clubes Náuticos.

La conferencia inaugural del economista José María Gay de Liébana, la presentación de la Campaña de promoción de la Náutica, la evolución del sector en los últimos años coincidiendo con el 10º aniversario de ANEN, el emprendimiento náutico, las nuevas formas de consumo y el valor del asociacionismo, entre otros contenidos, conforman la agenda durante la jornada y media del IV Congreso Náutico.

1 de febrero de 2016.-Con Quico Taronjí al timón como maestro de ceremonias, el IV Congreso Náutico, organizado por ANEN, ofrece un ambicioso programa en el que durante una jornada y media se debatirán temas de máxima actualidad en el panorama económico y empresarial de nuestro país, y en el que empresas y profesionales del sector náutico desarrollan su actividad.

Con un carácter eminentemente pragmático, las intervenciones y mesas redondas del Congreso tratarán de ofrecer pautas, con ejemplos y casos prácticos que, tanto profesionales con larga trayectoria en el sector, como emprendedores puedan incorporar o adaptar en sus estrategias de negocio.

Así, en la mañana del día 9 de marzo se debatirá sobre La transformación de las empresas y el emprendimiento náutico, un debate que se completará con el asesoramiento de expertos en inversión y financiación. También tendrán cabida Las nuevas formas de consumo y nuevos perfiles de clientes, con ejemplos de casos de éxito y el análisis del marco jurídico en el que se desarrollan.

Los desafíos que plantea la cada vez más necesaria Integración Puerto + Ciudad + Empresas náuticas ocuparán la tarde de la primera jornada, en la que la visión de las instalaciones náutico deportivas dará paso al papel impulsor que juegan las administraciones territoriales y locales en estas iniciativas.

Al día siguiente, los protagonistas del Congreso serán todos los grupos de interés que a lo largo de los 10 años de vida de ANEN han desempeñado un papel imprescindible en la evolución de la náutica, como el sector económico y profesionalizado que es hoy. Todo ello se visualizará en la mesa redonda La evolución de la náutica en una década: 10º aniversario de ANEN. Sin olvidarnos de El valor del asociacionismo y su colaboración, que contará con la participación de las principales organizaciones representativas del sector náutico.

Como broche final, se presentará la Campaña de promoción de la náutica, cuyo germen se gestó durante el pasado Congreso Náutico con el aplauso de los asistentes como reto de nuestro sector y en el que la náutica española no puede quedarse atrás.

ANEN agradece el apoyo y la colaboración en el IV Congreso Náutico a los Patrocinadores principales: VOLVO PENTA, TELEFÓNICA y METROPOLIS SEGUROS; Patrocinadores: SALÓN NAÚTICO DE BARCELONA, MERCURY-TOURON, BUREAU VERITAS y ONE OCEAN PORT VELL; y Colaboradores: MSI y YAMAHA.

La Junta Superior de Hacienda de la Junta de Andalucía resuelve favorablemente las reclamaciones económico administrativas presentadas por los concesionarios de Puertos Deportivos contra las tasas portuarias correspondientes al ejercicio 2012.
El órgano económico administrativo de la Junta de Andalucía ha resuelto favorablemente las pretensiones de los concesionarios de Puertos Deportivos, declarando contrarias a derecho todas aquellas liquidaciones giradas por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía durante el ejercicio 2012, en concepto de tasa por ocupación y tasa por aprovechamiento especial, que por entonces fueron objeto de impugnación.

La decisión del precitado órgano se ampara en la sentencia emitida por la Sección Segunda de la sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, de 3 de julio de 2014, por la que se declara nulo el Decreto 371/2004, 1 de junio, regulador de los cánones de las concesiones de los puertos e instalaciones portuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

Juan Manuel González presidente ACNAEl polémico Decreto 371/2004, 1 de junio, con un periodo de vigencia que se extendió desde 22 de julio de 2004 hasta el 31 de diciembre de 2012, fue objeto de impugnación desde sus orígenes por parte de algunos concesionarios de Puertos Deportivos que consideraron que su tramitación había resultado contraria a derecho. Fruto de esa impugnación, finalmente, el Decreto 371/2004, de 1 de junio, deviene nulo de pleno derecho en virtud de lo resuelto por el Tribunal Supremo con fecha 3 de julio de 2014.
Con todo ello, la Junta Superior de Hacienda de la Junta de Andalucía estima que la falta de firmeza de las liquidaciones emitidas en 2012, motivada por su impugnación mediante las correspondientes reclamaciones económico-administrativas presentadas por los concesionarios, unida a la nulidad del Decreto 371/2004, de 1 de junio, dan lugar a que las liquidaciones resulten contrarias a derecho, motivo por el que acuerda estimar las reclamaciones planteadas.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Andalucía (ACNA) y presidente del Club Deportivo Náutico de Punta Umbría, Juan Manuel González Morgado, ha valorado muy positivamente la decisión adoptada por parte del órgano económico de la Junta de Andalucía tras declarar que «las resoluciones notificadas suponen un importante impulso a las pretensiones de nuestros Asociados de hacer ver a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, la necesidad de crear una mesa de diálogo en la que se consensuen las futuras normas reguladoras del sector y se eviten excesos impositivos que perjudiquen notoriamente la importante labor social que ejercen los clubes náuticos en Andalucía».

Ambas asociaciones náuticas establecen un marco de colaboración para llevar a cabo diferentes acciones, todas ellas en relación con el sector de la náutica de recreo y deportiva

La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), firman un acuerdo de colaboración, estableciendo así un marco de apoyo entre ambas entidades, todas ellas en relación con el sector de la náutica de recreo y deportiva.

La firma de dicho acuerdo estuvo protagonizada hace unos días por Carlos Sanlorenzo, Director General Presidente de ANEN y José Jaubert, presidente de CEACNA y en la que ambos se mostraron muy satisfechos por la unión de los dos entidades en pro del fomento del sector náutico en todas su vertientes.

Para Sanlorenzo “CEACNA representa la mayoría de los clubes náuticos españoles, es un agente fundamental en la industria turística náutica española» añadiendo que «es por ello que nos mostramos muy satisfechos de poder firmar este acuerdo de colaboración que, de todos modos, se viene manteniendo desde hace ya varios años», explicó.

Jaubert, por su parte y tras firmar el acuerdo, quiso destacar la importancia de la «nueva relación entre ANEN y CEACNA en el área de turismo náutico y en la defensa de los intereses de los aficionados a la náutica deportiva». Un hecho relevante para el presidente de la Confederación, por lo que no dudó en afirmar que «todo ello no hace más que extender la implantación nacional de la Confederación». Jaubert, igualmente, ofreció su colaboración para que CEACNA participe en los foros en los que sean de interés para el desarrollo sostenible y profesional del turismo náutico en España.

En el convenio de cooperación destacan alguno puntos, entre ellos, y de acuerdo con sus Planes Estratégicos, en fomentar y promocionar el sector náutico de recreo y deportivo así como del turismo náutico. Por otro lado, y dentro de este marco, ANEN y CEACNA llevarán a cabo reuniones periódicas para analizar las necesidades de sus asociados con el objetivo de establecer y desarrollar acciones concretas así como el calendario y la estrategia para abordar las mismas.

La sesión parlamentaria de ayer lunes aprobó, con el voto a favor de todos los grupos parlamentarios, salvo la abstención de Ciudadanos, que la Ley de Puertos de la Generalitat Valenciana no se modifique y permita que la Administración no convoque concursos públicos para Clubes Náuticos por ser entidades deportivas sin animo de lucro. El texto aprobado establece un procedimiento para las nuevas concesiones de los Clubes Náuticos que limita la participación solo a entidades deportivas sin ánimo de lucro.

El texto definitivo introducido en la Ley de Puertos fue objeto de una intensa negociación con la Asociación de clubes náuticos de la Comunidad Valenciana, llegándose finalmente a un acuerdo la semana pasada. Este acuerdo ha sido ratificado por los grupos en la votación de ayer con 83 votos a favor y las 12 abstenciones del Grupo Ciudadanos.

Para la Asociación de Clubes Náuticos, el consenso casi unánime de la cámara supone un hecho histórico y un reconocimiento de los partidos al trabajo social y deportivo de los clubes. “El hecho de que exista un consenso de este nivel es bueno para todos. Para el Gobierno y para los clubes, porque abre un nueva época de entendimiento y colaboración necesario para la promoción de la náutica deportiva en la Comunidad Valenciana”, ha declarado el Presidente de la Asociación, José Más.

Gracias a este acuerdo, los clubes náuticos podrán optar sin competir con empresas privadas a las concesiones de las instalaciones náutico deportivas, lo que permitirá la necesaria estabilidad de sus proyectos de inversión y, lo que es más importante, de su desarrollo deportivo.

El acuerdo servirá también para estrechar la colaboración con la administración autonómica y los ayuntamientos en aspectos clave como la difusión y promoción de los deportes náuticos y el desarrollo de estrategias que fomenten los deportes náuticos manteniéndolos accesibles a todos los ciudadanos gracias a los clubes Náuticos y como un atractivo turístico para nuestros visitantes.

El titular del Juzgado de Instrucción número 7 de Palma disertó sobre la responsabilidad penal de las personas jurídicas y advirtió que las penas por corrupción en la gestión de empresas pueden ser elevadas e incluso conllevar su cierre

El juez magistrado Antonio Garcías Sansaloni analizó también en el marco de este Simposio Nacional de Clubes Náuticos las responsabilidades de las personas jurídicas y de los directivos de los clubes náuticos a raíz de la última reforma del Código Penal que señala que los delitos en beneficio de una sociedad vinculan a la persona jurídica.

El magistrado enumeró los delitos que podrían afectar a una personalidad jurídica como es un club náutico en caso de una mala gestión de sus administradores “contra la Hacienda Pública, contra los derechos de los trabajadores, contra el medio ambiente y delitos de corrupción, por ejemplo cohecho para obtener una concesión”, aclaró el magistrado.

Antonio Garcías Sansaloni puso de relieve que la personalidad jurídica tendría que responder solidariamente de la pena que se imponga a sus administraciones “se puede cerrar el local social o incluso cesar la actividad de la sociedad”, dijo.

Para protegerse de este eventual problema, Garcías Sansaloni instó a los clubes náuticos a poner barreras en forma de protocolos de actuación. “Al igual que hacen las grandes empresas, deben contar con un código ético y un órgano de control independiente que vele por las buenas prácticas”, concluyó.


Fuente Mallorca Press, 29 de noviembre de 2015