Listado de la categoría: Actualidad CEACNA

En la segunda jornada del Simposio Nacional de Clubes Náuticos también se abordó la valoración de las instalaciones de los clubes náuticos, que corrió a cargo de Javier Sanz López, director de departamento de valoraciones singulares de Sociedad de Tasación.

Javier Sanz López hizo hincapié en que la situación a la hora de valorar los puertos es muy dispar en cada comunidad autónoma y expuso que, a la hora de valorar el espacio y en tierra y el espejo de agua, en Andalucía se usa el valor catastral mientras que en otras comunidades se tiene en cuenta el valor de mercado de espacios colindantes.

En este sentido, Sanz López subrayó que, en algunos casos, el valor de un club náutico se ve influenciado por los espacios y edificaciones que tienen al lado aunque advirtió que “intentar igualar el valor del suelo comercial o residencial con el portuario es perverso”.

Los clubes náuticos se dedican a la náutica social y recreativa y sus instalaciones tienen uso deportivo, que no tiene valor porque en esta actividad no hay ánimo de lucro. “Nadie sabe cuál es el valor del suelo deportivo ya que no hay mercado”, sentenció Sanz López.

En el caso de las prórrogas concesionales de los clubes, que son entidades sin ánimo de lucro, el responsable de la firma Sociedad de Tasación puso de manifiesto que “si no hay una ampliación en el número de amarres o un incremento de la actividad económica, no habrá viabilidad” y apuntó a que una de las posibilidades a tener en cuenta es la subida de las cuotas a los socios.

Fuente Mallorca Press, 29 de noviembre de 2015

Rechaza que la Ley de Unidad de Mercado afecte a esta norma ni a las leyes autonómicas que la tomaron como referencia. El presidente de Puertos del Estado clausuró el II Simposio Nacional de Clubes Náuticos celebrado en el Real Club Náutico de Palma

El artículo de la Ley de Puertos del Estado que prevé la prórroga de las concesiones de los clubes náuticos, en su condición de entidades sin animo de lucro, es “estable y está homologada”, según afirmó hoy en Palma José Lorca, presidente del organismo Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento.

Llorca clausuró, junto al alcalde de Palma, el II Simposio de Clubes Náuticos que entre ayer y hoy tuvo lugar en el Real Club Náutico de Palma, y en el que participaron más de 100 profesionales de la gestión portuaria, así como una treintena de ponentes expertos en comunicación, deporte y legislación.

El presidente de Puertos del Estado recordó que la propia ley española prevé la “singularidad” de los clubes náuticos y la posibilidad de que éstos prorroguen sus concesiones si cumplen una serie de requisitos, como que el 80% de sus esloras sean inferiores a 12 metros y realicen inversiones en el dominio público que ocupan, “ya que no existen las renovaciones automáticas”.

La Ley de Unidad de Mercado no afecta a la Ley de Puertos del Estado y no impide la aplicación del artículo 86, en opinión de José Llorca, quien abogó por una unificación de los criterios legislativos en las normas estatales y autonómicas. No obstante, el presidente de Puertos del Estado entiende que los derechos de tanteo no son compatibles con las leyes comunitarias que garantizan la libre competencia en todo el territorio de la UE.

Preguntado por la polémica que ha suscitado la intención de la Generalitat de Valencia de reformar su ley de puertos, aprobada hace menos de un año y medio, para sacar a concurso todos los clubes náuticos una vez que expiren sus concesiones, Llorca no ocultó su sorpresa: “Me llama la atención que una iniciativa de este tipo surja de un gobierno de ese color (un tripartito formado por PSOE, Comprimís y Podemos). Yo creo que hay poner en valor la función social que realizan algunos organismo sin ánimo de lucro, que además ayudan al desarrollo de la náutica en nuestro país”.

La Generalitat Valenciana pretende derogar el artículo de su ley basado en el 86 de la Ley de Puertos y alega que está obligada a ello por la Ley de Unidad de Mercado. “En absoluto es así -manifestó Llorca-; la Ley de Puertos es una ley estable, homologada y entiendo que marca un buen camino, siempre y cuando los concesionarios cumplan con los requisitos legales”.

En relación a los proyectos de renovación de concesiones presentados por clubes náuticos bajo competencia de la Autoridad Portuaria de Baleares y a los que todavía no se ha dado respuesta, el máximo dirigente de Puertos del Estado aseguró ser “consciente” de ellos. “He despachado con el presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, Juan Gual, y hemos llegado a la conclusión de que no se pueden meter los asuntos en un cajón, sino que hay que afrontarlos”.

“Hay casos como el del Club Náutico de Ibiza, que tiene un apoyo político importante, que la Autoridad Portuaria de Baleares no acaba de resolver. He animado a su presidente a que afronte las renovaciones, como el caso del Club de Mar, a través de la ley”, agregó.

La intervención de Llorca puso punto final a dos días de intensos debates en el II Simposio de Clubes Náuticos, cuyas conclusiones provisionales son que estas entidades tienen que mejorar su comunicación, de cara a acercar a la sociedad la labor deportiva que desarrollan; seguir apostando por un modelo social que acerque la náutica a las economías modestas; trabajar unidos para reivindicar el valor y la influencia de su masa crítica, formada por 200.000 familias en toda España; y luchar por una simplificación de las leyes que rigen la náutica de recreo.

La última jornada del simposio contó con la presencia, entre otros, del presidente de la APB, Juan Gual; el director general de puertos de Baleares, Xavier Ramis; el jefe de la asesoría jurídica de Puertos del Estado, José Antonio Morillo, y el titular del Juzgado de Instrucción número 7 de Palma, Antoni Garcías, quienes hablaron sobre gestión portuaria, legislación específica y responsabilidad penal de los gestores de instalaciones náuticas.

En su intervención de clausura, el alcalde de Palma, José Hila, reiteró la importancia social de los clubes náuticos e invitó a todos los presentes a que ayuden a abrir sus ciudades al mar.

Fuente Mallorca Press, 28 de noviembre de 2015

Juan Gual, presidente de la APB: “Sin los clubes, los residentes no podrían acceder a los amarres”. Xavier Ramis, director general de puertos: “Los clubes náuticos han desempeñado un papel fundamental en nuestras islas: fueron pioneros e impulsores de la náutica balear de una forma altruista”

Los dos máximos responsables de los puertos de Baleares, Juan Gual (presidente de la Autoridad Portuaria) y Xavier Ramis (director general de puertos), reconocieron hoy la singularidad de los clubes náuticos y destacaron su contribución al desarrollo de la náutica recreativa en las Islas.

Ambos participaron en una de las ponencias del II Simposio Nacional de Clubes Náuticos que está teniendo lugar en el Real Club Náutico de Palma. Moderó la intervención Rafael Palmer, gerente de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares.

Gual recalcó que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) “quiere preservar” los clubes que se hallan bajo su competencia y recordó que su “singularidad” está reconocida en los textos normativos. “Hay varios clubes en situación de ampliación de plazo y no será la APB la que impida que estas instalaciones continúen”, afirmó el presidente de la APB.

En opinión de Gual, “Baleares tiene una demanda muy fuerte de amarres y no hay posibilidad de aumentar la oferta con ampliaciones, por lo que, sin la figura de los clubes náuticos, los residentes quedarían excluidos de la náutica”. El presidente de APB dijo que este organismo tiene el deber de repartir también «dividendos sociales».

Xavier Ramis, por su parte, dejó claro que no es intención del Govern aumentar los canones de los clubes náuticos y marinas (la mayoría de los cuales ya han renovado sus concesiones) para acometer las mejoras de los puertos de gestión directa. “Revisaremos las tasaciones de los puertos que gestionamos de forma directa y acometeremos un plan de choque para mejorar estas instalaciones”, explicó Ramis, cuyo objetivo es que clubes, marinas y puertos de gestión directa “compartan un standard de calidad”.

“Los clubes náuticos han desempeñado un papel fundamental en nuestras islas: fueron pioneros e impulsores de la náutica balear de una forma altruista”. Hoy somos líderes mundiales del sector gracias a esta labor. Sólo por eso los clubes reconocen un reconocimiento”, añadió el director general de Puertos del Govern balear.

Xavier Ramis es vicepresidente ejecutivo del organismo público Ports IB, que gestiona 29 puertos concesionados, 13 de gestión directa y 2 instalaciones secundarias. Dichos puertos fueron transferidos en su día a la la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares.

Juan Gual, como presidente de la APB, está al frente de la gestión de los puertos de interés general, que en Baleares son los de Palma, Alcúdia, Ibiza, Mahón y Formentera. Dicho organismo depende de Puertos del Estado (Ministerio de Fomento).

El II Simposio Nacional de Clubes Náuticos, organizado por la Confederación Nacional de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) se inauguró ayer en el Real Club Náutico de Palma y concluirá a las 14.30 horas de hoy. Más de 130 personas, entre participantes y ponentes, participan en este encuentro profesional.

Fuente Mallorca Press, 28 de noviembre de 2015

La regidora Joana María Adrover apunta la “relevancia económica” del sector náutico y la directora general de Turismo recalca el potencial de las grades regatas para divulgar la imagen del destino. Las estrategias de comunicación centran la primera jornada del II Simposio de Clubes Náuticos que se celebra hasta mañana en Palma

“El Real Club Náutico de Palma (RCNP) es un referente a nivel internacional y desarrolla una labor muy positiva para la ciudad”. La regidora de Turismo del Ayuntamiento de Palma, Joana María Adrover, reconoció a través del ejemplo de la entidad deportiva mallorquina la labor social que los náuticos y marítimos españoles reivindican estos días en el II Simposio Nacional de Clubes Náuticos.

Adrover, en representación del alcalde de Palma, destacó “la gran relevancia” del sector náutico para la economía balear en el acto inaugural del simposio, celebrado esta mañana en la Sala Magna del RCNP, y abogó por la colaboración público-privada para potenciar las actividades relacionadas con el mar.

En muy parecidos términos se manifestó la directora general de Turismo del Govern balear, Pilar Carbonell, quien reveló que el 91,8% de los turistas náuticos que visitan las Islas califican de “muy bueno” el servicio que se les presta en los puertos y clubes náuticos. También se refirió al “enorme potencial” de las regatas que se celebran en Palma, por su contribución a difundir la imagen del destino turístico, pero advirtió de que “aún queda trabajo por hacer para alcanzar la excelencia”.

El presidente de la Confederación Nacional de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), José Jaubert, confió en que el simposio sirva para dar a conocer los valores de los clubes, en particular su carencia de ánimo de lucro y su “vocación deportiva”. “Los clubes -dijo Jaubert- somos un ejemplo de transparencia en la gestión a través de nuestra asambleas”.

Javier Sanz, presidente del RCNP, en cuya sede se está llevando a cabo el simposio, se mostró convencido de que el encuentro, que se prolongará hasta mañana al mediodía y en el que participan más de 100 profesionales de la gestión portuaria, así como 30 ponentes de diferentes disciplinas, servirá para que los clubes españoles encuentren soluciones a sus problemas, entre los que destacó la necesidad de comunicar de una manera eficaz la función social que realizan y la renovación de las concesiones.

COMUNICACIÓN

El primer bloque del II Simoposio estuvo destinado, precisamente a la comunicación. Abrió el foro de debate David González Natal, director de nuevas técnicas de comunicación de la empresa Llorente y Cuenca, con una ponencia sobre estrategias comunicativas.

González Natal, periodista y director de campañas importantes empresas internacionales, recomendó a los asistentes que elijan bien “la historia que quieren contar” y tengan en cuenta que la evolución de las marcas ha pasado de centrarse en el producto a hacerlo en los valores. Asimismo, recalcó que la transformación digital ha cambiado el modelo de contar las historias. “Los medios tradicionales -indicó- son un canal más, pero no el único”. E insistió en la importancia de implicar a las audiencias en las historias.

En el mismo bloque sobre estrategias participó Andor Serra, ex director de la Barcelona World Race (BWE), quien explicó, al hilo de lo que ya había adelantado Natal, el valor añadido de comunicación creado con motivo de esta regata oceánica, que incluyó “historias” relacionadas con proyectos educativos, medioambientales, científicos y de participación de las audiencias, como la regata virtual en la que participaron más de 40.000 usuarios. Serra, que actualmente ejerce el cargo de gerente en el Club Náutico Costa Brava de Pallamos, recomendó a los gestores de clubes náuticos que sean permeables a las experiencias de otros deportes y apuesten por la calidad de sus eventos.

Jesús García, director general de servicios especializados de la empresa Dentsu Agis Network, instó a los clubes de la CEACNA (130 entidades que representan a 200.000 familias) a trabajar juntos para negociar los patrocinios de sus eventos. “Sois muchos pero estáis separados, tenéis que aprovechar vuestra masa crítica, que es muy importante”, afirmó García, quien hizo hincapié en que “los patrocinadores ya no se conforman con la pegatina”. “La BWR se ha hecho grande gracias a los proyectos derivados”, añadió, siguiendo la línea de lo ya explicado por los dos anteriores ponentes. En su exposición también dio las claves para que las marcas que apoyan a los clubes puedan desgravarse un porcentaje importante de sus patrocinios y animó a las entidades más pequeñas a explorar el modelo del micromecenazgo a través de sus propios socios.

Manu Fraga, director del Real Club Náutico de Palma, máximo responsable ejecutivo de la organización de la Copa del Rey MAPFRE de vela, y Ferrán Muniesa, gerente del Club Nàutic S’Arenal y director del Trofeo Princesa Sofía Iberostar, presentaron una ponencia conjunta en la que concluyeron que los clubes náuticos han creado productos que perduran en el tiempo.

“Hemos demostrado que somos fiables y leales con las instituciones locales, y que nuestro compromiso con la ciudad y con nuestro entorno es total. Organizamos los eventos con o sin apoyo económico de las instituciones y siempre estamos abiertos a colaborar con ellas”, apuntó Fraga.

Ferrán Muniesa, por su parte, manifestó que la vela “no vale tanto como pensamos” y apostó por no perder el tren de la modernidad, tanto a nivel de comunicación como del propio modelo de los eventos, si los clubes náuticos quieren seguir contando el soporte de patrocinadores. “Por un lado, los circuitos profesionales que vendieron humo dejaron de existir al cabo de dos años, y por otro, no podemos perder de vista que las audiencias que nos exigen los patrocinadores están en nuevas modalidades como el Kitesurf o los catamaranes”, agregó.

FINANCIACIÓN

La última ponencia de la mañana, a cargo de Diego Hombravella, en representación del Banco de Santander, versó sobre la financiación de las obras de ampliación que los clubes náuticos requieren llevar a cabo para renovar sus concesiones de acuerdo con las leyes vigentes.

DEPORTE

La nueva presidenta de la Real Federación Española de Vela (RFEV), Julia Casanueva, intervino por la tarde en el bloque del simposio dedicado al deporte náutico y se comprometió a trabajar conjuntamente con la CEACNA para que los patrocinios lleguen a las entidades más pequeñas y los clubes que aún no lo han hecho puedan renovar sus concesiones. Reconoció, por otra parte, que la RFEV es un «enfermo al que hay que salvar», en referencia a su delicada situación económica, y reclamó ayuda a los clubes para encauzar la situación.

(Esta misma tarde enviaremos una segunda nota con la intervención del director general de la marina mercante, quien ha anunciado hace unos minutos la creación de un departamento específico en el Ministerio de Fomento para la náutica de recreo).

Fuente Mallorca Press, 27 de noviembre de 2015