Las nuevas prohibiciones que se incluyen en el Real Decreto constituyen un ataque frontal a la pesca deportivo-recreativa, a la economía, al turismo y al desarrollo de los Clubes Náuticos españoles.

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), a través de su responsable de pesca deportivo-recreativa, José María Carbonell Tatay, está preparando una batería de alegaciones al proyecto de Real Decreto presentado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación por el que se regula la pesca marítima de recreo en aguas exteriores.

En dicho Real Decreto, que se encuentra en periodo de alegaciones, se observan una serie de nuevas medidas y prohibiciones que constituyen, en opinión de la CEACNA, un ataque directo a la pesca deportivo-recreativa y por consiguiente un frontal ataque a la economía, el turismo y el desarrollo de los Clubes Náuticos de España y de las poblaciones donde se sitúan los mismos.

La CEACNA engloba al 70% de los Clubes Náuticos del territorio nacional situados en Andalucía, Asturias, Galicia, Islas Canarias, Islas Baleares, Región de Murcia y Comunidad Valenciana. En su conjunto, estas siete asociaciones representan a más de 150 Clubes Náuticos y a un colectivo de más de 200.000 usuarios entre socios titulares y deportistas.

Las instalaciones náuticas adheridas a la CEACNA a través de sus asociaciones territoriales gestionan más de 45.000 amarres, generan más de 2.500 empleos directos y aproximadamente 10.500 puestos de trabajo indirectos en España.

Los clubes náuticos españoles creen que es imprescindible cambiar la actual Ley de Puertos y articular la legislación para que ésta les proteja frente a la especulación.

Uno de cada tres Clubes Náuticos españoles temen por la renovación de su concesión frente a un 66% que piensa que ésta está asegurada, según se desprende de la encuesta realizada por CEACNA en el primer trimestre del año 2021.

El carácter especial de los Clubes, entidades sin ánimo de lucro motores de la economía, que fomentan el deporte, la formación, la educación y la cultura convierten a los Clubes en organizaciones que aportan incontables beneficios a la sociedad, que pagan sus impuestos y que no cuentan con la protección necesaria para poder seguir aportando todos los citados beneficios a la sociedad.

Uno de cada tres Clubes Náuticos españoles temen por la renovación de su concesión.

La mayoría de clubes reclaman mayor apoyo institucional, pero especialmente un cambio de las leyes en referencia a las concesiones de puertos deportivos, para evitar la entrada de sociedades capitalistas cuyos intereses especulativos prevalecerían sobre la labor que actualmente desarrollan los Clubes en la formación, el deporte, la cultura, la sociedad en general y también en el mantenimiento de las instalaciones deportivas.

Una mejora en la situación actual que padecen los Clubes así como establecer beneficios fiscales, mayor apoyo y ayuda institucional, y diferentes acuerdos y convenios permitirían atraer a un mayor número de usuarios y ayudaría a multiplicar la importante labor realizada por este sector estratégico.

En este sentido, CEACNA está trabajando en el fortalecimiento de las relaciones entre los Clubes y las Asociaciones de Clubes Náuticos y está asesorándolos y defendiéndolos frente a los intereses especulativos.

Javier Sanz asegura que «sin clubes, no existiría la vela» y recuerda que es necesario articular una ley que defienda la figura de los Clubes Náuticos

La Real Federación Española de Vela (RFEV) ha mostrado su claro y decidido apoyo a la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) en torno a la problemática surgida a raíz de las renovaciones de las concesiones de numerosos Clubes Náuticos y ha advertido, en un comunicado de prensa que hoy ha difundido a través de su página web, que urge una legislación que recoja una defensa clara de la figura de los clubes náuticos porque “sin clubes, no existiría la vela”.

La postura de la RFEV es exactamente igual que la manifestada en numerosas ocasiones por la CEACNA, que considera que la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante favorece de forma injusta el modelo de las sociedades mercantiles frente a las asociaciones sin ánimo de lucro.

En opinión de la RFEV “Las reformas legales articuladas hasta el momento para evitar que los clubes pierdan sus históricas concesiones, sin las cuales no dispondrían de recursos para desarrollar la labor de fomento y promoción de nuestro deporte, han sido un fracaso” y es necesario una modificación de dicha ley para proteger a los Clubes Náuticos”.

El recientemente elegido presidente de la RFEV, Javier Sanz, ha declarado a través de la página web de la RFEV que “la función de los Clubes Náuticos es esencial, especialmente con la vela de base, juvenil y de crucero. Son los que atraen a los navegantes más jóvenes a través de sus escuelas, los que los forman y los que organizan las principales competiciones. Todo esto lo hacen sin reclamar recursos públicos ni subvenciones gracias a un modelo de gestión que se ha demostrado sostenible y que es la envidia de muchos otros países. No es de recibo que cuestiones meramente formales o el desmedido ánimo de lucro de las autoridades portuarias puedan poner en riesgo la supervivencia de los clubes y los evidentes beneficios económicos y sociales que aportan a sus ciudades”, asegura Javier Sanz.

Desde la CEACNA se está trabajando desde hace mucho tiempo en el reconocimiento a los Clubes Náuticos y se califica como “muy importante” el apoyo hecho público hoy por el presidente de la Real Federación Española de Vela a través de un comunicado publicado en su página web oficial.

Tanto la CEACNA como la RFEV lucharán decididamente y de la mano por el reconocimiento de los Clubes Náuticos y piden a los gobiernos regionales, Ministerio de Transportes y Movilidad, autoridades portuarias y Ayuntamientos que se tomen muy en serio un problema que afecta a entidades deportivas de las Comunidades Autónomas costeras de la geografía española. [Ver comunicado de la RFEV]

El Real Club Náutico de Gran Canaria estudia las fórmulas para evitar el fin de su concesión que finaliza en 2028 sin posibilidad de prórroga.

El Real Club Náutico Gran Canaria medita la forma de evitar el fin de la concesión de uso de sus instalaciones, que finaliza en el próximo año 2028 y no tiene posibilidad de prórroga. Entre las posibles soluciones no se descarta recurrir a la vía judicial.

Cabe recordar que el Náutico deberá devolver la concesión al Puerto y, pese a tener la posibilidad de volver a optar a la misma, el aumento de las tasas que debería abonar situaría al Club en un escenario inviable a nivel económico.

Esta situación se produce después de que Puertos del Estado haya acordado desestimar la petición del Náutico de ampliar el plazo de la concesión, circunstancia que causaría un grave perjuicio a la ciudad ante la imposibilidad de renovar la concesión.

El R.C.N. Gran Canaria cuenta en la actualidad con más de 6.000 socios numerarios y sus correspondientes familias, que representan una población estimada de 20.000 personas que se verían afectadas de forma directa. La afluencia a sus instalaciones por parte de los socios e invitados supera diariamente las 1.000 personas y las actividades educativas, deportivas, culturales y sociales dan vida al día a día de la isla.

Tanto es así que el alcalde de Las Palmas, Augusto Hidalgo, ha tomado cartas en el asunto y se ha ofrecido a colaborar con el Club Náutico para encontrar una solución al problema, consciente del perjuicio que supondría para la ciudad el fin de la concesión. Hidalgo destaca la historia del Club y está muy interesado en arreglar la situación.

Desde el consistorio se está sopesando la compra de los terrenos y una posterior cesión al Club Náutico y desde la Autoridad Portuaria no se descarta la venta pero se muestran inflexibles ante una posibilidad de prórroga de la concesión. Esta problemática afecta a numerosos clubes españoles en la actualidad.

El fin de las concesiones repercute en miles de usuarios y corta de raíz la labor formativa a través del deporte y el fomento de la cultura que realizan los Clubes Náuticos, que son en su mayoría, entidades sin ánimo de lucro que aportan valores de toda índole a la sociedad. La situación del R.C.N. de Gran Canaria no es ajena a la de otros Clubes españoles.

Un caso similar es el que vivió en su día el Club Metropole, también ubicado en una concesión portuaria. En Baleares, el C.N. Ibiza y el R.C.N. de Palma son entidades que también han visto peligrar su concesión.

 

La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos ha celebrado este miércoles su primera Junta Directiva del año encabezada por el recientemente reelegido presidente José Jaubert y su nueva junta a la que se incorpora el gerente Alberto Pons.

En esta nueva etapa al frente de CEACNA la junta directiva se ha marcado ambiciosos objetivos que pasan por estrechar los lazos y sinergias con otras entidades que tengan intereses coincidentes, apoyar a los clubes en temas de gestión e información y fortalecer la vertiente comercial y de comunicación de la Asociación. Así mismo, en la Junta también se ha informado del trabajo realizado durante el primer trimestre del año y se ha presentado el presupuesto de 2021.

Unión, información, gestión y difusión son los ejes del proyecto

Unión, información, gestión y difusión son los ejes del proyecto del ya iniciado mandato de José Jaubert.

El primer objetivo pasa por estrechar los vínculos con otras entidades, como la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN). En este sentido, la Junta se ha reafirmado en los beneficios que supone gestionar y defender conjuntamente los puntos en común con la industria náutico marítima a la vez que seguir reivindicando la especial naturaleza jurídica, social y deportiva de los Clubes Náuticos.

Además, CEACNA mantendrá una proactividad con distintas Federaciones (vela, piragua, remo o pesca submarina) con la misma intención de sumar esfuerzos y favorecer el crecimiento mutuo.

Prueba de la buena relación de CEACNA con las federaciones es la invitación que ha recibido José Jaubert, de parte del también recientemente elegido presidente de la Federación Española de Vela, Javier Sanz, para formar parte de la Junta Directiva de la citada Federación.

Vínculos internacionales

La idea no solo pasa por fomentar la colaboración entre entidades y empresas españolas, sino que también está previsto establecer nuevos vínculos con asociaciones náuticas de Francia y Portugal, cuyas inquietudes de carácter deportivo, legal, político, social e industrial son similares.

Así mismo, se ha avanzado en la coordinación y organización interna de CEACNA y se pretende mantener permanente contacto con las distintas Asociaciones y Clubes que la componen.

Por otro lado, se ha presentado el presupuesto del año 2021 mediante el que se quiere fortalecer la presencia de CEACNA en la sociedad y se prevé aumentar los ingresos en materia comercial.

CEACNA muestra especial sensibilidad y apoyo a los problemas, fortalezas y debilidades de los Clubes Náuticos. En este sentido, el objetivo es asesorar a los Clubes en las estrategias a seguir para la renovación de su concesión, uno de los hechos que más preocupa entre algunos asociados.

La unión es una parte esencial del proyecto y la Confederación potenciará su papel de agente interlocutor activo de los Clubes Náuticos de España.

Importante papel de los Clubes Náuticos en la sociedad

La reunión de la Junta Directiva también ha servido para explicar el trabajo realizado en el primer trimestre del año 2021, en el que destaca el resultado de una encuesta realizada entre los propios Clubes que componen CEACNA.

Unas conclusiones que han ayudado a valorar la importancia del papel que juegan los Clubes Náuticos españoles en el deporte, la educación, la formación y, en definitiva, en la sociedad española.

Por último, se ha informado a las Asociaciones sobre la reunión mantenida recientemente con Puertos del Estado en relación a la tramitación de la nueva ley de puertos y se ha pospuesto el simpósium bianual hasta el año que viene.

Más del 90% de los Clubes Náuticos españoles ofrecen actividades deportivas y educativas a sus usuarios, mediante la organización y desarrollo de las Escuelas de Verano, según un informe elaborado por CEACNA entre sus asociados.

Se trata de una representativa muestra de la labor educativa que los clubes españoles realizan en pro de la educación de los más jóvenes y a fin de incentivar y facilitar el fomento del deporte entre ellos. Las actividades que se ofrecen dependen de las condiciones de cada club pero mayoritariamente se centran principalmente en la vela, el piragüismo y el submarinismo y en un menor porcentaje, pero también destacable, la pesca, motos acuáticas o el paddle surf.

Además, el 100% de los Clubes Náuticos consultados realiza también diferentes actividades sociales en la localidad en la que están ubicados. Desde cursos, charlas o simposios hasta concursos de pesca, cabalgatas, procesiones marineras o participación en la organización de fiestas patronales, además de eventos propios y comunes de los Clubes como las regatas, que también adquieren un claro cariz social.

Además, los Clubes Náuticos demuestran su cariz más solidario luchando y apoyando la sostenibilidad y dedicando el 5% de su presupuesto -según el estudio realizado- a temas medioambientales.

Estos datos contrastan con las dificultades que tienen el 33% de los Clubes Náuticos encuestados para renovar sus concesiones, pese al beneficio directo y la aportación de los mismos a la sociedad, cultura, educación y desarrollo del deporte.

Son algunas de las conclusiones extraídas de una encuesta realizada en el primer trimestre de 2021 por CEACNA entre los Clubes Náuticos españoles y que ha obtenido una significativa respuesta que gira en torno al 20% de los clubes. Esta consulta se ha realizado entre entidades de entre 30 y 2.200 socios y constaba de 54 preguntas que englobaban diferentes temáticas.

Las instalaciones que han participado han sido mayoritariamente Clubes Náuticos de entre 200 y 400 amarres, el 80% de ellos para embarcaciones de menos de 10 metros de eslora y el 88% de ellos con instalaciones propias.

Los Clubes Náuticos son entidades deportivas que acogen competiciones de diferentes modalidades como la vela, el piragüismo, la natación, la pesca o el buceo. La imagen de cientos de barcos compitiendo en la mar está vinculada directamente con los Clubes Náuticos, que tradicionalmente son germen de medallistas, campeones y participantes olímpicos.

Además, el desarrollo de estas actividades no solo se limita al ámbito competitivo. También se llevan a cabo actividades enfocadas al fomento y desarrollo de la práctica continuada de la actividad física y deportiva.

La proliferación de escuelas deportivas en torno a los clubes es habitual y aglutina a un alto número de usuarios de todas las clases sociales en edad de aprendizaje, no solo en torno al deporte de la vela, sino también a la natación u otras disciplinas deportivas.

Promoción y fomento del turismo

Por otro lado, la celebración de regatas trae consigo el fomento y promoción del turismo mediante la visita y estancia de los participantes en las pruebas y su entorno y también gracias a la visibilidad de las pruebas, que generan espectaculares imágenes que incentivan el desarrollo del turismo de calidad.

Pero los Clubes Náuticos españoles, no solo se limitan al ámbito deportivo, también ofrecen un extenso y variado abanico de servicios de distinta índole que concede un importante valor añadido a estas instalaciones. Así, además de los servicios de amarre e invernaje de embarcaciones, son muchas las actividades culturales, de ocio y servicios de todo tipo que rodean a un Club Náutico.

Los clubes son pequeñas ciudades que ofrecen todo tipo de servicios

Sin ir más lejos, los Clubes ofrecen servicios variados en torno al amarre y que van desde el invernaje hasta el mantenimiento y reparación de embarcaciones de todas las esloras. Servicios básicos como gasolineras, suministro eléctrico, de agua, duchas y wc, gruas de distintos tonelajes, puntos verdes y de reciclaje, correos, Wifi y un completo entramado que va mucho más allá y permite formar auténticas ciudades y comunidades sostenibles en continuo crecimiento ubicadas dentro y alrededor de los Clubes.

No hay que olvidar que, contrariamente a lo que en ocasiones se piensa, por lo general los Clubes Náuticos son entidades abiertas al libre acceso a cualquier persona y que para disfrutar de muchos de estos servicios como cafeterías, restaurantes o tiendas ubicadas en el interior normalmente no es necesario ser socio.

Alrededor de los Clubes Náuticos se generan numerosas empresas y actividades que favorecen la economía

Piscinas, parques infantiles, gimnasios, salones de TV o de lecturas, lugares para realizar eventos y zonas de juegos en espacios controlados complementan los servicios que ofrecen los Clubes a la sociedad.

Además, el amplio número de usuarios y visitantes que se reúnen en los Clubes españoles favorece la proliferación de empresas alrededor de los mismos, tales como supermercados, tiendas, centros comerciales, hoteles, residencias, guarderías o aparcamientos.

Por último, no menos destacables son los eventos sociales y culturales que generan los clubes, tales como exposiciones, conciertos y otras actividades del mismo cariz.

 

El papel de los clubes náuticos españoles en tiempos de pandemia está resultado decisivo para el deporte, la economía y el turismo en las zonas costeras, a pesar de las numerosas restricciones establecidas.

La actividad desarrollada en estas instalaciones explica claramente los beneficios que aportan los clubes. Las competiciones celebradas en aguas de nuestras costas han permitido durante el año de pandemia seguir fomentando el turismo mediante la celebración de competiciones náuticas.

Desde pequeñas pruebas que permiten la formación y desarrollo de cientos de jóvenes deportistas en edad escolar hasta competiciones del más alto nivel que han reunido a decenas de campeones a las puertas de unos Juegos Olímpicos.

Estas pruebas han traído a España a campeones de todo el mundo en un año en el que viajar, resulta más complicado, han mejorado un sector de la economía muy castigado y han elevado las prestaciones de nuestros deportistas, y todo ello a través de uno de los deportes más seguros, la vela, que se practica al aire libre.

El ejemplo, la Lanzarote Winter Series

Un claro ejemplo de ello lo tenemos en la reciente celebración de la regata Lanzarote Winter Series, que reunió a finales del mes de enero en aguas de Arrecife y Playa Blanca a más de 200 regatistas de 35 países diferentes.

En estas pruebas se disputaron un total de 85 regatas durante doce días y estuvieron presentes los mejores profesionales de la vela olímpica internacional en un entorno seguro.

Se trata de “un soplo de aire fresco en tiempos de CoronaVirus” según titulan los medios canarios, ya que como recuerda el director deportivo del Real Club Náutico Arrecife, Manuel Torres, “los deportistas vienen aquí y hacen su vida, consumen, se alojan en hoteles, van a supermercados, restaurantes, gastan dinero y consumen igual que si estuvieran en su país, un valor añadido que hay que tener muy en cuenta”.

La Lanzarote Winter Series es solo un ejemplo de las numerosas pruebas que se celebran en nuestras costas y que reúnen en torno a los clubes náuticos y en cualquier época del año a centenares de deportistas practicando un deporte seguro.

La Asociación de Clubes Náuticos de Andalucía (ACNA-Andalucía) cuenta con nueva junta directiva. Antonio Luis Moreno Venegas (Club Deportivo Náutico Puerta del Atlántico) fue proclamado presidente tras las elecciones a la presidencia celebradas el pasado 19 de diciembre. La composición de la nueva Junta Directiva es la siguiente:

PRESIDENTE: Antonio Luis Moreno Venegas
SECRETARIO & ASESOR JURIDICO: Alejandro Quiles Lavandera
GERENTE & TESORERO: Luis Ramón Enguita Melendo

El Real Club Náutico de Adra aportará la vicepresidencia y el Real Club Mediterráneo de Málaga, Real Club El Candado, Real Club Náutico de El Puerto de Santa Maria y Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbria aportarán los cuatro vocales a la renovada junta directiva.

Un estudio elaborado por la Universitat de les Illes Balears (UIB) revela que el volumen de negocio generado en torno a los clubes náuticos en Baleares se acerca a los 627 millones de euros en un año. Además, los 26 clubes náuticos de las islas, distribuidos en los 1.428 kilómetros de costa en Baleares, han producido directa o indirectamente 3.883 puestos de trabajo.

En concreto, los Clubes Náuticos mueven en Baleares 662 empleos directos y un presupuesto conjunto superior a los 56 millones de euros de los que más de 14 millones son derivados del gasto en personal. Todo esto es posible gracias a los más de 12.777 socios y 8.279 amarres gestionados por los clubes en las islas, la mayoría de ellos para embarcaciones de menos de 10 metros de eslora.

Todos estos datos se desprenden del informe presentado este jueves «El Impacto Económico y Social de los Clubs Náuticos de las Islas Baleares» llevado a cabo por el Departament d’Economia de l’Empresa de la Universitat de les Illes Balears (UIB) y encargado por la Asociación de Clubs Náuticos de Baleares. [Ver informe completo en formato PDF]

Foto: CN Ibiza.