Ports IB activa la adjudicación directa al Club de Vela tras el cambio de la Ley de Puertos

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El Consejo de Administración de la empresa pública aprobó ayer por mayoría dar luz verde a la tramitación de tres pantalanes y 121 fondeos

El Consejo de Administración de Ports de les Illes Balears (Ports IB) aprobó ayer por mayoría iniciar el procedimiento para adjudicar directamente al Club de Vela Port d’Andratx tres pantalanes y 121 puntos de fondeo en el puerto de la localidad. El acuerdo despeja el horizonte de la entidad tras haber perdido la concesión que había gestionado desde 1968.

La decisión llega apenas dos meses después de la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Puertos de las Illes Balears. La nueva redacción del artículo 79 permite que Ports IB otorgue concesiones mediante adjudicación directa cuando la solicitud proceda de un club náutico o entidad deportiva sin ánimo de lucro declarada de utilidad pública o cuando la concesión reserve al menos el 80% de los amarres para embarcaciones de hasta 15 metros de eslora. Ports IB considera que esta modificación hace procedente la adjudicación directa por ser el mecanismo que mejor satisface el interés público.

Como paso previo, el mismo Consejo de Administración acordó desistir del concurso público que había convocado el pasado mes de febrero para adjudicar esas mismas instalaciones. El órgano entiende que la reforma legal ha hecho desaparecer las razones que justificaban la licitación y ordena archivar el procedimiento para tramitar la concesión por la nueva vía prevista en la ley.

El Club de Vela Port d’Andratx había solicitado formalmente el pasado 18 de junio que la concesión le fuera otorgada de forma directa al amparo de la nueva normativa. Mientras culmina la tramitación, la entidad mantiene una autorización temporal concedida por Ports IB para seguir explotando un campo de boyas y dos pantalanes flotantes durante la temporada 2026, lo que ha permitido garantizar la continuidad de su actividad deportiva y formativa.

La oposición, en evidencia

La aplicación de la reforma de la Ley de Puertos en el caso del Club de Vela Port d’Andratx constituye el primer ejemplo del alcance de la nueva vía de adjudicación directa prevista para clubes náuticos y entidades deportivas sin ánimo de lucro que cumplan los requisitos establecidos del artículo 79. La modificación abre una clara expectativa de continuidad para estas entidades en Baleares.

Los grupos parlamentarios de izquierdas sostuvieron, contra toda lógica, que la reforma beneficiaba exclusivamente a empresas mercantiles y no ofrecía protección a los clubes. Entre quienes defendieron esa posición figuró el portavoz parlamentario del PSIB, Marc Pons, cuyo grupo votó en contra de la modificación legislativa.

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