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Las pequeñas embarcaciones de recreo suponen el 83% de la náutica en España y son los botes que abundan en los puertos

Hablar de náutica evoca a ese ocio o deporte elitista al alcance de muy pocos, pero en los puertos deportivos de la mayoría de las ciudades colindantes al mar son los pequeños botes de hasta 8 metros de eslora los que abundan. Viejos, nuevos, de segunda mano o de primera adquisición hay una variedad infinita allá por donde uno echa la vista. En Cantabria los principales puertos deportivos como ‘Marina de Santander’ ubicado en el Puerto de Raos o incluso el paseo marítimo de Santander están repletos de pequeñas embarcaciones.

Hoy en día, en plena vorágine pandémica son muchos los que buscan una alternativa de ocio seguro que salvaguarde nuestro tiempo libre independientemente de las restricciones que nos impongan. Apenas hay atraques libres en los puertos y eso no siempre está ligado a un auge masivo de la venta de embarcaciones sino a que muchos usuarios de antes tenían una embarcación en otro puerto de otra ciudad distinta a su lugar de residencia habitual y han decidido atracar su ocio seguro en puerto cercano. [Ampliar noticia en rtve.es]

Es el único puerto de Interés General del Estado que no tiene conexión ferroviaria

El Real Club Náutico de Motril se ha adherido con su firma al manifiesto de apoyo a la conexión ferroviaria entre el Puerto de Motril y Granada.

Al acto han asistido su presidente y vicepresidente, Antonio Gutiérrez y Pepe Rojas García, respectivamente, la alcaldesa de la ciudad, Luisa García Chamorro, el periodista Alfredo Amestoy, socio de honor del club, y el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, que ha agradecido el respaldo.

La adhesión del Real Club Náutico se suma al de partidos políticos, sindicatos, administración autonómica y provincial y asociaciones empresariales, entre otros. [Más información en Cope.es]