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El Real Club Náutico de Palma (RCNP) está de luto. Este martes se ha conocido la pérdida de una figura querida, admirada y respetada por los socios y empleados de la entidad de Ciutat. Antoni Pou Roca fallecía a los 72 años de edad, dejando un enorme vacío entre sus más allegados y el entorno del que fue su club durante más de medio siglo.

Socio desde 1967, Pou era abogado de profesión y formó parte de la junta directiva del Náutico de Palma bajo los mandatos de Gabriel Barceló, Matías Salvá y, más recientemente, Javier Sanz. Desempeñó las funciones de secretario y vocal, siendo parte activa del crecimiento y consolidación de la institución en los últimas décadas.

Su presencia era habitual en las instalaciones del club, donde tenía amarrado su pequeño llaüt, el Jana II’, siendo también normal verle en la piscina, a la que acudía a nadar casi a diario.

Desde el Real Club Náutico de Palma se ha trasladado a sus familiares y más próximos sus condolencias por la pérdida de Antoni Pou Roca, parte de la historia de la entidad.

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Foto: rcnp.es.

El presidente del Club, Emerico Fuster, se ha entrevistado en Madrid con el presidente del ente estatal, Francisco Toledo, el jefe de los servicios jurídicos y el de explotación.

«He salido contento y esperanzado de la reunión. Han encarado el problema de frente y no se han puesto de perfil», ha manifestado Emerico Fuster, presidente del Real Club Náutico de Palma al término del encuentro mantenido en Madrid esta mañana con el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, al que también han asistido los jefes de los servicios jurídicos y de explotación de la entidad estatal.

Según Fuster, Toledo le ha manifestado su «sorpresa» por el informe de la Abogacía del Estado según el cual el Real Club Náutico no es titular de una concesión, sino de un contrato de gestión de servicios públicos y, en consecuencia, informa desfavorablemente el proyecto de prórroga y ampliación de la actual concesión del Club más allá del próximo año.

Desde la entidad estatal han asegurado, siempre según la versión de Fuster, que ellos mantienen la misma postura que la Autoridad Portuaria de Balears (APB) en el sentido de equiparar estos contratos de servicios públicos a una concesión, pesto que, con el tiempo, han devenido en esta figura jurídica. Una tesis distinta a la de la Abogacía del Estado. [Leer noticia completa en Diario de Mallorca]

El Real Club Náutico de Palma (RCNP) acogerá el Rolex TP52 World Championship, la competición reina del circuito internacional de vela de crucero, que se celebrará entre el 1 y el 6 de noviembre. El plan de la organización de la prestigiosa regata es que en 2021 se celebren tres pruebas previas a la que será la cita más importante: el Mundial Rolex TP52. Las regatas tendrán como sede Valencia, Port Portals, Menorca y Palma.

Agustín Zulueta, CEO de las 52 Super Series, y Emerico Fuster, presidente del RCNP, han firmado el acuerdo mediante el cual el Náutico de Palma será por segunda vez sede de un mundial de esta clase (ya lo fue en 2009), y la primera desde que se creó el circuito 52 Super Series. La colaboración entre ambas organizaciones se ha formalizado en un acto celebrado este jueves en el RCNP al que también ha asistido el comodoro del club, Jorge Forteza. [Ampliar noticia en mallorcadiario.com]

El regatista del RNCP forma parte del equipo español junto a Iset Segura y Luca y Machi Contessi

El regatista del Real Club Náutico de Palma Antoni Massanet participará a partir de mañana en el campeonato del mundo juvenil de la clase Persico 69F, un monocasco con foils de última generación que se asemeja a los barcos voladores de la America’s Cup. La competición, en la que tomarán parte ocho equipos procedentes de Estados Unidos, Holanda, Noruega, Suiza, Italia, Hong Kong y España, se disputará en la bahía de Gaeta (Italia). El conjunto español está formado por Massanet (caña), Iset Segura (trimmer de mayor) y los hermanos argentinos Luca y Machi Contessi (control de vuelo). [Ampliar noticia en Diario de Mallorca]

El sector náutico balear ve peligrar inversiones en toda la zona industrial del Moll Vell si la Autoritat Portuària de Balears (APB) retrasa la adjudicación de los 68.000 metros cuadrados que quedan en estos momentos libres, ya que ello «afectará a la competitividad del puerto de Palma».

Los principales puertos base del Mediterráneo que fundamentan su actividad en la reparación de todo tipo de buques, según explican, «están potenciando con inversiones de todo tipo esta actividad, principalmente por su gran impacto económico y creación de empleo cualificado en un entorno muy competitivo».

Las empresas Astilleros Mallorca y Servicios Técnicos Portuarios (STP), filial del grupo IP3M, llevan más de un año a la espera que la APB resuelva su expediente de competencia de proyectos para obtener la concesión del enclave industrial de 68.000 metros cuadrados. [Leer noticia completa en Última Hora]

Foto, texto y recorte: Última Hora.